O I Concurso de Ponte Treliçadas UEFS diz respeito à avaliação de um protótipo de uma ponte construído com palitos de picolé de madeira e cola, que deverá resistir a uma carga crescente, para análise do desempenho de sua estrutura.

 

1. OBJETIVOS

 

O Concurso visa estimular estudantes de Bacharelado em Engenharia Civil a verificar, na prática, o comportamento dos materiais sob a ação de carregamentos; incentivar a imaginação e a busca por novos conhecimentos; propiciar uma visão prática das teorias aprendidas em sala de aula e proporcionar a troca de informações e a valorização das profissões da área.

 

2. PARTICIPAÇÃO

 

Poderão participar do Concurso estudantes de graduação do curso de Bacharelado em Engenharia Civil.

 

3. INSCRIÇÃO

 

• A inscrição deverá ser em trio (a participação individual do aluno ou dupla não será permitida), realizada através do preenchimento da ficha de inscrição, até que as vagas disponíveis sejam preenchidas (vagas limitadas).

 

• As inscrições poderão ser feitas no período de 02/09 (quarta-feira) até 11/09/2015 (sexta-feira), na cantina do módulo 3 ou no site da XXV Semana de Engenharia Civil  e dando direito ao kit com palitos e cola utilizados na confecção da ponte.

 

• Os membros da equipe deverão estar regularmente matriculados no curso já mencionado apresentando copia de guia de matricula de todos no ato da inscrição.

 

• A taxa de inscrição por grupo será de R$ 60,00  e  1 quilo de alimento não perecível  a ser tratado no ato da inscrição.

 

 

• Serão ofertadas 40 vagas de equipes para o concurso.

 

 

4. APRESENTAÇÃO DOS TRABALHOS

 

• O protótipo da ponte deverá ser feito com palitos de picolé, de madeira, ligados com cola, que serão fornecidos pela organização;

 

• Considerações para a montagem:

 

• O protótipo da ponte deverá vencer um Vão livre = 1,00 m (definido pelo consolo de ensaios

 

– desenho anexo);

 

• Comprimento total = 1,20 m, medido pelo tabuleiro. Ponte com comprimento menor que o especificado terá seu peso corrigido proporcionalmente ao comprimento. Sendo maior, não caberá qualquer compensação;

 

• O tabuleiro deverá ter a largura do palito de picolé e, em toda a sua extensão, ser feito de palitos justapostos, sem espaçamentos;

 

• A ponte deverá ter na parte central um plano superior horizontal de, pelo menos, 20 cm de extensão (largura definida pelo comprimento do palito), de forma que possam ser apoiados os pesos no momento dos testes. A falta desse plano não desclassifica o protótipo, mas pode gerar excentricidade na carga, prejudicando o resultado final;

 

• Depois de apoiada no consolo, a ponte não poderá tocar na parte inferior do mesmo. Caso esse contato aconteça em fase de carregamento, o ensaio será interrompido e a carga será considerada como de ruptura. Essa consideração será válida mesmo que o seu formato implique numa menor folga entre o fundo da ponte e a parte baixa do consolo. As laterais dos apoios verticais do consolo poderão ser usadas para apoio da ponte;

 

 

 

5. CONFECÇÃO E ENTREGA DOS PROTÓTIPOS

 

• Durante o dia 18 de setembro de 2015 (sexta-feira) os estudantes deverão montar os seus protótipos, em um espaço especialmente reservado para esse fim (Hangar, atrás do auditório Central). As montagens terão início às 8h. O horário limite para término da montagem será às 18h do mesmo dia;

 

 

• Somente os grupos previamente inscritos terão direito a participar do Concurso;

 

 

• Só será permitida a utilização dos materiais fornecidos pela comissão organizadora, no ato da montagem, devendo os participantes estar munidos apenas de ferramentas, projeto, maquinário ou outro qualquer utensílio que venha facilitar a montagem, desde que não ponha em risco o ambiente e os demais participantes (não será permitida a presença de mochilas e bolsas) .

 

• Qualquer objeto poderá ser impugnado pela comissão organizadora, caso entenda inoportuno ou danoso. Não será permitido levar nenhum material que vá se incorporar ao protótipo, mesmo que recebido no ato da inscrição.

 

• Qualquer ato que contrarie essa determinação levará a equipe à desclassificação.

 

6. METODOLOGIA DE AVALIAÇÃO

 

• O protótipo do tabuleiro, para fins de avaliação, será apoiado no console de madeira, conforme desenho apresentado no final deste regulamento.

 

• O carregamento do tabuleiro será feito conforme abaixo:

 

• Os primeiros 09 (nove) quilogramas serão colocados em placas de 3,0 kgf, havendo a desclassificação se o rompimento acontecer com essa carga;

 

• A partir deste valor o carregamento terá incremento de 3 quilos;

 

• A ponte será carregada até romper.

 

• Caso ocorra o tombamento ou qualquer situação de instabilidade, a comissão julgadora poderá interromper o ensaio e realizá-lo novamente.

 

• A comissão organizadora realizará toda a prova de cargas.

 

• Caso a ponte toque a parte mais baixa do console, a carga naquele instante será considerada na avaliação da Capacidade Portante.

 

7. JULGAMENTO

 

• O julgamento será realizado por uma comissão formada por professores de instituições de ensino superior e/ou convidados, com vivência nas áreas de materiais e estruturas e/ou profissionais do setor.

 

• As pontes confeccionadas no dia 18 de setembro (sexta-feira) deverão ser testadas às 8:00 horas do dia 19/09/2015 (sábado).

 

• O resultado final deverá ser apresentado no dia 19 de setembro de 2015, logo após o teste de todas as pontes.

 

 

• Como critérios gerais de julgamento dos trabalhos apresentados serão considerados:

 

 

 - CÁLCULO DAS NOTAS DE ESTÉTICA E EFICIÊNCIA:

 

Critério de Nota dos Participantes: a nota de cada ponte será a soma da Nota de Estética (EST) + Eficiência (EFC) obtidas.

 

Sendo:

Eficiência = Peso 8

Nota Estética = Peso 2

 

· EST = Criatividade + Aparência

EST(cj) = Nota obtida pela média aritmética das notas dos membros da comissão julgadora (cj), que será de 0 a 10 para cada jurado;

A máxima Nota Estética será de 20 pontos:

Criatividade – 10 pontos

Aparência – 10 pontos

 

· EFC = 8 x NAEP (Nota Atribuída a Eficiência da Ponte)

Eficiência Individual = Carga Ruptura (kg) / Peso Ponte (kg)

Será atribuído nota 10 (Dez) no quesito NAEP, a ponte que conseguir o máximo de Eficiência Individual, sendo as demais NAEPs pontuadas tomando como referência a ponte com maior Eficiência Individual.

A máxima Nota de EFC será de 80 pontos.

 

Exemplo:

A Ponte A foi rompida com 100 Kg e pesava 900 g => Eficiência Individual = 111,11

A Ponte B foi rompida com 80 Kg e pesava 400 g => Eficiência Individual = 200

Desta forma, a Ponte B terá NAEP igual a 10 (DEZ), já a Ponte A terá sua NAEP igual a 5,55.

 

Logo:

 

A Ponte B – EFC = 8 x 10 => EFC = 80

A Ponte A – EFC = 8 x 5,55 => EFC = 44,4

 

O maior valor possível das notas (Estética + Eficiência) dentre todas as duplas será de 100 pontos.

 

7.5. Não caberá às equipes qualquer tipo de recurso que questione a decisão final da comissão julgadora.

 

 

8. PRÊMIOS

 

A Comissão Julgadora selecionará 03 (três) trabalhos, de acordo com a melhor classificação, cujos autores (trio) receberão a premiação abaixo:

 

1º Lugar - Premiação em dinheiro de R$ 300,00 por grupo + medalha para cada um

 

2º Lugar ­- 1 Trena Digital para cada membro da dupla + medalha para cada um.

 

3º Lugar - 1 Pen Drive 8 Gb para cada membro da dupla + medalha para cada um

 

As equipes premiadas têm o prazo de 30 (trinta) dias para receberem seus prêmios. Findo este prazo, perdem o direito.

 

Todos os alunos que alcançarem a carga mínima para classificação do concurso receberão meio ponto em cada unidade de todas as matérias da área de estruturas em que estiverem devidamente matriculados. 

 

9. INFORMAÇÕES

 

Esclarecimentos e informações sobre o Concurso podem ser solicitados por e-mail à comissaociviluefs2015.1@gmail.com ou semanaciviluefs@gmail.com .

 

10. CONDIÇÕES GERAIS

 

• Os autores declaram que o(s) trabalho(s) entregue(s) é(são) fruto(s) de sua(s) legítima(s) criatividade(s) e autoria(s), não configurando plágio nem violação a qualquer direito de propriedade intelectual de terceiros, eximindo os organizadores de quaisquer responsabilidades decorrentes da inveracidade desta declaração;

 

• Os autores, desde já, autorizam os organizadores do evento a divulgarem os seus nomes e protótipos, por qualquer meio, bem como fotografias suas e de seus protótipos, a qualquer tempo;

 

• Serão desclassificados os trabalhos que não obedecerem estritamente os termos deste regulamento;

 

• Os estudantes inscritos que não comparecerem no local e dia indicados para realização do Concurso ou que chegarem com atraso no local, não poderão exigir tempo extra para a montagem de sua ponte. Aqueles que comparecerem após 7 horas do início para a montagem terão a sua inscrição anulada, devido ao tempo insuficiente para a produção;

 

• Os organizadores não se responsabilizarão por danos ou perdas, totais ou parciais, que possam ocorrer com os trabalhos concorrentes, por ocasião do manuseio, pesagem, ensaios, etc.;

 

• Os organizadores não se responsabilizarão por acidentes que venham a ocorrer com o uso de equipamentos, máquinas, etc., na confecção dos protótipos ou qualquer outra situação decorrente do Torneio;

 

 

MODELO DA BASE:

 

Obs: Medidas em cm

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  COMISSÃO ORGANIZADORA

Bruno Arlles de Souza Cardoso

Jaana Machado de Almeida

Renato Medeiros

Leandro Ricardo

 

COMISSÃO JULGADORA

Corpo docente da área de estruturas

do curso de Engenharia Civil da UEFS

 

APOIO

Departamento de Tecnologia

Colegiado de Engenharia Civil